Mitsegeln Kanaren, Kojencharter Lanzarote, Segeln Kanaren

Das Moana Logbuch

Die letzten 3 Seemeilen nach Graciosa leider ohne Wind!
Nach 38SM Abendessen in der Marina Rubicon
90 Meter neue Ankerkette
"Sundowner" in La Graciosa
gemeinsames Abendessen
Marina Calero Crewwechsel
La Graciosa
Moana in der Marina Calero
Februar, die neue Sprayhood ist fertig
in La Graciosa
in La Graciosa
eine super Crew, zusammengewürfelt und gemeinsam gebucht für 2025
2024	DAS MOANA LOGBUCH
kurz nach Dinner an Bord Silvester
Dinner im Veril La Graciosa
Brownies als Dessert
Weihnachten, ein 3 Gänge Menue von unserem Sternekoch
Umrundung La Graciosa
kurz vor Dinner am Charco
La Graciosa
Samstag, die liebgewonnene Crew "muss" das Schiff verlassen!
Ein Paradebeispiel wie gut eine Crew funktionieren kann.
Dinner in der Marina Rubicon
Das neue Logbuch ist fertig!
Auch in dieser Woche nur 7 Std. motort! Viel gesegelt und viel Spass gehabt.
verano 2024
Auch raue Bedingungen konnten dieser Crew nichts anhaben. Super gesteuert haben sie. Eine dufte Crew!
Dinner in Arrecife July 2023
Der neue Sonnenschutz für das Dinghy ist fertig! Super Arbeit
SY Moana
April 2023 das neue Großsegeln ist angeschlagen!
SY Moana
Abreise La Graciosa
Dinner diesmal nicht spanisch sondern beim Uruguayer
Meine super Crew Februar Arrecife
Caleta de Sebo La Grasciosa
Nach anstrengendem Aufkreuzen von Arrecife nach Graciosa haben alle wieder ein Lächeln im Gesicht!
Abreise meiner tollen Silvester-Crew
wir sind im Jahr 2023 !!
2023	DAS MOANA LOGBUCH
noch im Jahr 2022 !!
Dezember 2022
November 2022
Moana in der Marina Rubicon
Dinnertime
und wieder heist es Abschied nehmen
Ankerplatz Franchesa/La Graciosa von Lanzarote aus
Ankerplatz Franchesa/La Graciosa von oben
Verlassen Ankerplatz Franchesa/La Graciosa
Dinner Marina Rubicon
Abschied von der Moana
das ist doch mal ein gut gelungenes Foto, aufgenommen von der Moana
kurz nach Ankunft in La Graciosa Hafen
Playa Franchesa La Graciosa
Bao, unser Steuermann
Sommer Crew
Longdrink für die Crew in der Marina Rubicon
"nicht immer nur happy sailing" erst moderater Wind und am letzten Tag zuviel, ausserdem in der Springzeit
auf Wiedersehen
bisher nur Bavarias gesteuert, der hatte richtig Spass mit der Moana!
Anlegedrink in La Graciosa nach sieben Stunden auf der Kreuz
"happy sailing" eine Woche lang moderate Windverhältnisse, kaum Welle, viel Sonne und immer gutes Essen Ein super Törn!
Eine super Crew!
Sundowner in La Graciosa nach dem Anlegen!
Wir überholen!
Wir überholen!
Sundowner in La Graciosa nach dem Anlegen!
Werftzeit!
2022	DAS MOANA LOGBUCH
Wir feiern Neujahr in La Graciosa!
Die Crew zu Weihnachten!
Wir sind im Dezember 2021 und die Crew möchte "planschen" In den Kanaren gehts!
eine super Crew Graciosa und Lanzarote
Törn im Oktober 2021 Graciosa und Lanzarote
Seit 2011 ist Markus der Erste, der es geschafft hat diesen Würfel zu meistern.
Ausflug mit dem Jeep! playa de las conchas, Graciosa
Dinner an Bord!

ohne Worte
Playa Franchesa La Graciosa
Wir messen auch die Temperatur an Bord!
Die Kojen in den beiden Achterkabinen sind NEU !!!!!!! 03.08.2020
Segeln	Liebe Segelfreunde, der Virus hat uns alle sehr beschäftigt und in den letzten Monaten ausgebremst. Ich hoffe ihr habt alle die Zeit gut überstanden. Die gute Nachricht: In La Graciosa gibt es und gab es keinen Corona Fall! Spanien war lange im Notstand incl. einer Ausgehsperre. Diese ist aufgehoben und es darf auch wieder geflogen und gereist werden. Moana ist auslaufklar und wartet auf neue Abenteuer. Es wird Zeit die Festmacher zu lösen! Das Segelleben geht weiter. Also, packt euren Seesack, kommt an Bord und entdeckt dieses kleine Paradies La Graciosa, vielleicht auch ein weiteres Mal. Hygienekonzept: Wer alleine anreist, hat garantiert eine Einzel- kabine mit eigenem Bad. !!!!!!Ohne Aufpreis!!!!!!!!
Coronavirus	Wir haben den 14. März, die letzte Crew ist noch sehr gut nach Hause gekommen bevor in Spanien der Notstand ausgerufen wird. Alle in Spanien lebenden bekommen Ausgehverbot. Die beiden letzten Törns im März müssen verschoben werden, genauso wie die Törns im April.
eine super Crew!!!! Törn im März Graciosa und Lanzarote
Werftzeit Arrecife, auf dem Weg ins Wasser
Werftzeit Arrecife, auf dem Weg zum Stellplatz
La Graciosa, fotografiert vom "mirador del rio" Lanzarotes
Jan. 2020 kurz vorm Einlaufen La Graciosa
2020	DAS MOANA LOGBUCH
Hier mal eine von vielen Bewertungen kopiert von der Seite www.handgegenkoje.de	Törn im November 2019, Seegebiet/Strecke: Kanaren - Karibik - Azoren-Madeira-Lanzarote - Kanaren Nach einigen hundert Seemeilen auf der Moana und zusammen mit Eigner/Skipper Oliver möchte ich erstmals eine Bewertung für Interessierte abgeben. Die Yacht: Die Moana ist eine Segelyacht, die nach den negativen Erfahrungen des Fastnet Races gebaut wurde: solide, sicher, mit guten Segeleigenschaften auch bei schwerem Wetter, was gerade nicht so erfahrenen Crewmitgliedern zu Gute kommt. Oliver hat die Moana über die Jahre auch in Hinblick auf diese Eigenschaften gut gepflegt und entwickelt. Sein Motto: alles was an Bord ist muß funktionieren, was gerade im Charterbereich, selbst bei neuen Yachten keine Selbstverständlichkeit ist. Die Segelreviere: Die Kanaren sind ein sehr vielseitiges Segelrevier, die, in Abhängigkeit vom Wetter, Badespaß und echtes Hochseesegeln aber auch an Land viele Ausflugmöglichkeiten bieten. Da Oliver in der Regel von La Graciosa (eigentlich ein Geheimtip auf den Kanaren) startet, ist nach der Landung in Arrecife ein Transport (Bus oder Taxi) nach Orzola und von dort eine kurze Überfahrt mit der Fähre nach La Graciosa notwendig. Wir haben ein Taxi genommen (Domingo) mit Abholung am Flughafen und pünktlicher Landung in Orzola, wo wir direkt auf die Fähre gegangen sind. Die Anreise darf man gerne als Teil des Urlaubs verstehen und ist so völlig unproblematisch. Zurück zum Flughafen gleiches Spiel in umgekehrter Reihenfolge. Die Karibik ist für die meisten Segler ein Traumrevier, das kaum weiter kommentiert werden muß. Die Weitläufigkeit einerseits steht aber der hohen Zahl von Yachten die unterwegs sind gegenüber. Hier einen Skipper zu haben, der die besten Spots und goes und no goes kennt ist Gold wert. Hierzu gibt es bereits einige detailierte Kommentare auf dieser Webseite. Für die, die mehr wollen ist eine Atlaniküberquerung oder Teilstrecken ein lohnendes Ziel. Aufgrund seiner großen Erfahrung ist Oliver der perfekte Skipper, der Jeden, wenn gewünscht, bereitwillig an seiner Erfahrung teilhaben läßt und die Crew mit klaren Abläufen zusammenhält. Der Eigner und Skipper: Um es kurz zu machen, Oliver ist ein Schatz, sowohl an Erfahrung aber auch im Umgang mit seiner Crew. Er kennt die Reviere in denen er segelt und kann die Crew an Bord auch in Bezug auf deren Können einschätzen, so daß jeder Spaß am Törn und am Segeln hat und niemand überfordert wird. Oliver formuliert augfrund gemachter Erfahrungen an Bord klare Regeln, ansonsten herrscht eigentlich Narrenfreiheit, solange Crew und Moana nicht gefährdet werden (Sicherheit ist oberstes Gebot). Die Mitsegler bestimmen selber wann, wie und wo es lang geht und Oliver berät in Bezug auf Wind und Welle, was möglich ist. Für Alle, die mit Oliver und der Moana auf Langfahrt gehen, der Skipper kennt die Yacht von oben bis unten, hinten und vorn und hat schon an jeder Schraube gedreht und weiß, was das Schiff kann und was nicht - ebenfalls keine Selbstverständlichkeit in der Charterszene. Fazit: Aus unserer Sicht eine klare Empfehlung für Alle, die gerne auf dem Wasser sind oder das Land vom Wasser aus erkunden wollen. Oliver ist nach vielen Jahren mit wechselnden Crews nicht müde geworden seinen "Kunden" eine schönen Urlaub mit tollen Eindrücken zu ermöglichen. Vielen Dank dafür! https://www.handgegenkoje.de/angebote/inserenten/SYMoana/bewertungen.html
Okt. 2019
Okt. 2019
Sept. 2019 La Graciosa und Lanzarote	Hedwig, Gesa und Axel sind an Bord der Moana.Sonntags starten wir mit einer Umrundung von La Graciosa, allerdings brechen wir mangels Wind ab und motoren zum Ankerplatz. Baden, Schnorcheln etc, wir bleiben die Nacht über vor Anker. Nächsten Morgen segeln wir auf Raumschot Kursen entlang der Westküste auf die Südseite Lanzarotes. Die Fahrt nach Norden geht über Puerto Calero und Arrecife auf am Wind Kursen. Windstärke NE 4-5 treibt uns wieder nach La Graciosa. Freitags umrunden wir tatsächlich dann auch noch La Graciosa und passieren die Insel Alegranza auf der Südseite! Tolle Crew und toller Törn!
La Graciosa
Die erste Crew 2019 La Graciosa
Azoren-Madeira im Juni 2019	Mit Doro, Christian und Helmuth an Bord. Der Törnbeginn startet unplanmässig mit zwei extra Hafentagen in Ponta Delgada. Ein fettes Tief verhindert die Ausfahrt. Erste Tagesetappe geht nach Santa Maria. Wieder extra Hafentag weil gar kein Wind aber dann..... Im Laufe der Reise nach Funchal ersegeln wir Etmale von 172 SM und 168SM. Nach nur drei Nächten auf See erreichen wir Funchal.
Azoren Santa Maria
Azoren Terceira
Azoren Sao Jorge
Azoren Sao Jorge
Azoren Sao Jorge
Horta	Es folgt ein 10 Tagestörn in den Azoren mit Dorothea, Martina und Klaus. Wir besuchen Inseln wie Sao Jorge, Graciosa, Terceira und Ponta Delgada
Horta
Horta, ein "muss" ist der Besuch der legendären Kneipe Peters Sports Cafe
Atlantiküberquerung Mai 2019	Peter als Captain, hat die Crew (Julia, Stefan und Robert) und Moana sicher über den Atlantik gebracht. Nach 18 Tagen auf See haben sie Horta erreicht.
Atlantiküberquerung zum Vergrössern anklicken!
Atlantiküberquerung Mai 2019	Montag 06. Mai 10.40h start von St.Martin
Mal ein Strand ohne viele Menschen!
März 2019
Petit St. Vincent
Crew von Grenada bis Martinique
Grenada
Segelyacht Moana vor Anker
Grenada
2019	DAS MOANA LOGBUCH
Frohe Weihnachten! gesehen in Bonaire
Moana	Der erste Törn führt uns von Curacao über Klein Curacao und Bonaire nach Grenada. Aus 400SM direkte Distanz wurden es zum Schluss knapp über 800SM gegen die vorherrschende Windrichtung.
Werftzeit	Wie erwartet wurden die 17 Tage bis zur Ankunft der Gäste für den ersten Törn strapaziös! Allein Schoten, Schekel, Bimini etc. etc. wieder anzubringen hat 2 Tage gedauert. Anschliessend Antifouling antreichen und neue Lager für das Ruder waren nicht nur sehr kostspielig sondern auch zeitintensiv. Ein mehrmaliges Anheben für Ruder raus und rein war notwendig. Ausserdem gab es noch die Abnahme der BG-Verkehr. Aber auch das hat Moana sicher gemeistert.
Moana in der Werft von Curacao Marine November 2018
Moana fährt in den "Sommerschlaf" April 2018
Curacao
nach 3 Tagen Überfahrt von Grenada nach Bonaire war es nur ein Tagestörn bis Curacao
Nach 75Std. kommen wir von Grenada in Bonaire an. Die Immigration hätte gerne eine Gesichtskontrolle, dementsprechend komplette Crew mit zum Klarieren. Ankern verboten, es herrscht Bojenpflicht!
hübsch-hübsch sehr ordentlich
ohne Worte
St. Barts
Barbuda
Barbuda
Barbuda
und noch ne tolle Crew
Anguilla
Anguilla
Strandbar in Anguila
Isle de Saints Guadeloupe
Martinique
Petit St. Vincent
eine super Crew
Mystique
Mystique
2018	DAS MOANA LOGBUCH
zum Vergrössern anklicken!
Atlantiküberquerung Dezember 2017	Da liegt SIE. Stolz, gereinigt und zum Teil auch schon beladen. Die Crew wird heute Nachmittag erwartet. Wir haben Samstag den 25.11.2017. Die ARC, diese teure spass Regatta, ist vor sechs Tagen gestartet und dümpelt ein paar hundert Meilen südlich der Kanaren vor sich hin. Ich hoffe mehr Glück mit dem Wind zu haben als die 250 Yachten vor mir und auch mehr Glück als bei unserer Atlantiküberquerung 2010. Bei der wir tatsächlich südwestliche Winde bekamen und ich frustriert daraufhin sämtliche Monatskarten des Atlantiks über Bord geworfen habe. Der Rigger meines Vertraues hat mir letzte Woche das stehende Gut begutachtet, mit Lupe und Fachwissen wurde es inspiziert. Ein Zertifikat protokoliet dies aber ob es nur gut für die Seele ist oder etwas taugt wird sich zeigen. Der bestellte Taucher ist gerade fertig geworden mit der Reinigung des Rumpfes. Nur mit einem Schwamm hat er die Wasserlinie bearbeitet und auch etwas Schmier von Ruder und Rumpf entfernt. Das wird unsere Geschwindigkeit steigern und deswegen zahle ich dem Taucher auch gerne sein Honorar. Dienstag den 28.11 starten wir planmässig von Las Palmas. Fehlender Wind führt uns aber nach Puerto Mogan anstatt auf den offenen Atlantik. Erst zwei Tage später bietet sich ein geeignetes Wetterfenster für unseren Start der ca. 2.800SM bis Martinique. Nicht schnell aber auch nicht langsam segeln wir Richtung Südwest.Die Bordroutine mit Wache gehen, Kochen und Backschaft stellt sich problemlos ein. Basti bedient nebenbei immer noch die Angel, allerdings mit mässigem Erfolg. Mitlerweile steht es 2 : 7 für die Fische. Er fängt sie zwar, hat aber Probleme sie an Bord zu bekommen. Vier Tage nach verlassen der Kanaren ändern wir unseren Kurs direkt auf Mindelo, Cape Verden. Bei unserem Smutje und Proviantmeister Thomas haben sich die muskulären Probleme im Rücken verschlechtert. Er wird in Mindelo vorsichtshalber von Bord gehen. Nach sechs Tagen auf See erreichen wir Mindelo. Wir legen uns an die Tankstelle. Füllen die Tanks wieder mit Wasser und Diesel. Währenddessen klettert Thomas von Bord und verlässt erst einmal die Moana. Er wird später in der Karibik wieder an Bord kommen. Gemäss unserer Instrumente hat der "Boxenstopp" 25 Minuten gedauert. Mein kürzester Aufenthalt jemals in einem Land!!! Drei Tage nach Ablegen Tankstelle Mindelo frischt der Wind auf, 25kn bis 28kn aus ENE. Moana nimmt langsam fahrt auf. Die nächsten Tage segeln wir Etmale von 147SM, 155SM und 143 SM. Ausschliesslich nur mit der Genua I ersegelt. Umso stärker der Wind um so besser lässt sich Moana steuern. Wie auf einer Schiene segelt sie ohne Anstrengungen am Ruder. Wir sind in der Handsteuerung, der Autopilot wäre überfordert. Basti fängt weiter Fische und ich bat letzte Nacht einen Tanker von 200m Länge seinen Kurs um 30 Grad nach Steuerbord zu ändern. Mit ausgebaumter Genua bist du nur bedingt Manövriefähig. Es bestand Kollisionsgefahr. Der Wachhabende bedankte sich sehr nett, denn er hatte uns weder auf dem Radar, AIS noch sah er uns optisch und änderte unmittelbar seinen Kurs. Mitlerweile sind wir 15 Tage unterwegs, ein zwei Katamarane haben uns überholt und 2 Frachter gesichtet. Der Wind stets aus ENE zwischen 12kn und 18 kn wobei alle 45 Sekunden eine grössere Welle unter dem Schiff durchgeht. Besonders nervig bei schwachem Wind. Die Genua leidet am meisten darunter, sie flapt und knallt trotz eingepicktem Spibaum. Schätzungsweise noch drei Tage bis Martinique. Die letzten beiden Tage haben wir die "Tüte" gesetzt. Zumindest für die letzten Stunden des Tages vor Sonnenuntergang. Somit konnten wir ein paar Meilen Richtung SW gut machen. Durch die schwachen Winde aus ENE musste der Steuermann oftmals anluven Richtung NW um die Genua und die Crew vor dem ewigen "geflappe" zu bewahren. Wir habe noch 45SM vor uns, langsam wird es auch Zeit anzukomen. Das rollende Schiff ist mit am anstrengensten. Letzte Nacht bricht der Bolzen von der Schubstange des Autopiloten auf den Ruderquadranten. Nach zwei Stunden Arbeit provisorisch wieder repariert. Wir haben Donerstag den 21.12.2017, 14,30h locale Zeit und es ist Land in Sicht. Um 22.30h fällt der Anker !!!! Wir haben es geschafft!!!! Fakten: Wir haben 21 Tage und 11 Std. benötigt. Nach 6 Tagen haben wir für 25 Minuten in Mindelo an der Tankstele festgemacht. Ein Teller, das Uhrlaufwerk des Barographen und der Bolzen vom Autopiloten sind kaputt gegangen. Das Grosssegel haben wir nur 3 x gesetzt und auch nur um die "Tüte" zu bergen. Und nun das Wichtigste, niemand hat sich verletzt. Bueno, Tobi hat einen tief blauen Fleck abbekommen. Thomas, unser Aussteiger, kam schon angeschlagen an Bord. Meine Crew, auf die ich mich stets verlassen konnte: Tobi, Helmut, Basti und Thomas.
eine typische Überfahrt von Tenerife nach Gran Canaria in Windstärke 7	siehe Video bei youtube unter SY Moana
ein neues Dinghy von Highfield plus 10PS Aussenborder
mit Reff II im Gross und voller Genua an der Isla de Lobos vorbei, Speed 8,8kn
Moana in Arrecife
Ankern Playa Franchesa La Graciosa
endlich, ein neuer Bodenbelag im Salon
Mitte Mai	Morgens um 0600h gehen wir Leinen los. Wir segeln von Fuertenventura (Gran Tarajal) bis Gran Canaria (Las Palmas). Genau um 18.00h legen wir dort an der Tankstelle an. Für die knapp 80SM eine sehr gute Zeit!!!!!
Unterwasserschiff ganz in schwarz.
Moana wurde komplett gesandstrahlt. Nach 30 Jahren immer noch Osmosefrei.
Werftzeit April 2016
neue Sprayhood
neue Schallsignalanlage
neue Rettungsinsel
noch keine Abreise!
Abreise, aber gut erholt!
SY Moana
muchas chicas
happy sailing
Ankern Playa Franchesa La Graciosa
Puerto Mogan
April 2015
"animales salvajes"
einfach nur Segeln
Puerto Mogan zum Vergrössern anklicken
Brillen gegen Seekrankheit!!!!!
neues Bimini und Solarpanel
neues Bimini und Solarpanel
27. bis 29. November Lanzerote Windstärke 9 oder auch Sturm genannt
Graciosa	Ein paar bildliche Eindrücke von Graciosa findet ihr weiter unten im Logbuch.
Oktober	Es folgen zwei weitere Nächte auf See eher wir die kleine Insel La Graciosa erreichen.
Oktober	Der Hafen von Funchal ist leider ausgebucht. Wir bleiben weitere Tage in Porto Santo
11. Oktober	Nach vier Nächten auf See erreichen wir die Insel Porto Santo. Der SW Wind am letzten Tag hat uns mächtig gebremst. Allerdings wussten wir, dass er kommt.
04. Oktober	Wir verlassen die Algarve und machen uns auf den Weg zu den Kanaren, mit Boxenstopp in Madeira.
die Algarve
planschi planschi
Im Kajak und unter Segeln
Impression der Algarve
Ein und Ausfahrt der Marina Lagos
Portimao
Cabo Sao Vicente
Überholer Moana, Geschwindigkeit über Grund 8.6kn, Wind 28kn zum Vergrössern anklicken
July, Algarve	Mit den nördlichen Winden sind wir gen Süden geflogen. Es war eine schnelle Überfahrt bis Lagos, besonders auf der Leeseite Portugals.
Anfang Juni, Lissabon	Wir lagen zwar in der Marina unmittelbar an der grossen Brücke, die über den Tejo führt, aber dafür dicht an der Innenstadt. Und sie hat einfach nur Spass gemacht.
Porto Santo
Ende Mai, Madeira	Nach ca. 50SM Umweg auf einer Strecke von 270SM kommen wir glücklich aber geschafft an. Die Winde waren nicht optimal und in den letzten 8Std. hatten wir Windstärke 7.
Die letzte Seemeile bis Funchal, Madeira
happy sailing von La Graciosa nach Madeira
Lage schieben aber zumindest flott unterwegs
Wir haben die letzte Maiwoche.	Der Crewwechsel auf La Graciosa ging reibungslos, Moana ist verproviantiert, alle Tanks gefüllt. Es ist Sonntagmorgen 11.00h, Leinen los.
Logo, wer möchte kann gerne T-shirts bestellen.
Mai	Die Werftzeit liegt hinter uns, langsam aber sicher wird die Moana Richtung Algarve segeln. Momentan sind wir in Graciosa. Sobald die neue Crew hier eintrifft geht es erst einmal über Madeira und Lagos nach Lissabon.
Ein neues Medizinschränkchen, da ist alles drin was in einen leckeren Gin Tonic rein muss!
Werftzeit
Liegeplatz Las Palmas
Einlaufen in Las Palmas
Der kleine weisse Punkt ist die Moana!
Klappergetränke in Las Palmas
Mit der Tüte Richtung Tenerife
2013	DAS MOANA LOGBUCH
Auslaufen Lanzerote
Nochmal La Graciosa, weil es einfach nur schön ist!
Gibraltar - Kanaren 2013 zum Vergrössern anklicken
La Graciosa
Graciosa
Graciosa
Graciosa "das kleine Paradies"
4 Nächte auf See	Es ist Mittwoch Nachmittag als wir erschöpft aber mit guter Laune in Graciosa ankommen. In den letzten 50h gab es für keinen Schlaf mehr, nur noch Ruhephasen. Konstante 7 Windstärken, selten 8, bringen uns auf ein Etmal (gesegelte Distanz in 24h) von 165SM. Der Wind ist auch nicht das anstrengende sondern die Welle. Im Surf ging es mit 10kn die Welle herunter.
Gibraltar 26.Okt. 2013	Wir starten unsere Reise nach La Graciosa.
Gibraltar von Oben
Gibraltar von West
Gibraltar von Ost
Estepona 23.Okt. 2013	Warten seit drei Tagen auf ein passendes Wetterfenster. Südwestliche Winde im Atlantik verzögern unseren Start. Morgen gehts nach Gibraltar und voraussichtlich am Samstag nach la Graciosa.
Die Mittelmeer-Reise 2013 zum Vergrössern anklicken
Marina del Este
Judith beim Frühstückslesen
Marina del Este
Cabo de Gata
" HOTEL ILLEGAL "
Cartagena
Cartagena
Uli über Ibiza
die Kathedrale von Palma
Palma de Mallorca
Mahon bis Porto Cristo/Mallorca	Nur wenig Wind aber bewegte See. Wir ziehen die Tüte (unser Leichtwindsegel) hoch und lassen uns gute 30SM schieben.
Basti erziehlt den Anschlusstreffer, nur noch 3 : 1 und nur noch 35SM bis Mahon. Viva Espana
10.35h Thomas fängt den nächsten Bonito Damit steht es jetzt: Thomas : 3 Bastian: 0
10.15h Thomas fängt einen Bonito, seinen 2. insgesamt
Überfahrt von Sardinien nach Menorca 25.09.2013	09.00h Leinen los, Vorhersage moderater SE Wind, Distanz nach Mahon 190SM.
" am Wind " Kurs
Überfahrt nach Sardinien	Bis Sonnenuntergang segeln wir im Schnitt 6,5kn auf einem am Wind Kurs. Von 21.00h bis Sonnenaufgang müssen wir leider motoren aber ab dann zieht wieder unsere Genua. Es ist Montag morgen und wir haben noch 50SM bis auf die Südseite von Sardinien.
Lipari nach Palermo	Wir kämpfen uns gegen 20kn bis 25kn Wind an. Von Cefalu kommend erreichen wir noch bei Tageslicht Palermo und bekommen in der Marina "pole position" einen Liegeplatz. Lecker Pizza zum Dinner und noch ein paar "Klappergetränke" in der Altstadt, die auch am Donnerstag Abend keine Probleme hat ihre Bars mit durstigen Gästen zu füllen.
gesehen in Griechenland!!!!
Lipari Ostseite
Der Blick von Lipari nach Salina
Lipari 17. September	Die Srasse Von Messina liegt hinter uns und Palermo vor uns.
man beachte den langen Ausleger am Bug des "Jägers"
Messina
09. September	Wir verabschieden uns aus Griechenland. Die Genua ist ausgebaumt und das Grosssegel gesetzt. Der Kurs ist nach Crotone gesteckt und die geschätzte Ankunftszeit wird mit morgen Abend auf dem GPS angezeigt. "andio" Griechenland
es passt!
der Kanal von Korinth
der Kanal von Korinth
02. September
die Crew von Skiathos bis Lavrion
Hola Hola
25.August	wir verlassen das Seegebiet der Sporaden und sind momentan auf dem Weg nach Lavrion
Moanas letzter Crewwechsel in Volos
die Pirateninsel
28.July	Das Seegebiet der Sporaden ist klasse, ich wiederhole es gerne immer wieder. Seit Wochen rauschen die Meltimis über Skiros, den Dodekanes in die Kykladen herunter aber hier oben bekommt man davon nur wenig mit. Ausserdem gibt es keine Masse an Yachten oder Convoys, wie in den meisten Seegebieten in der Hochsaison.
24.July Moana auf der Südseite der Trikeri Halbinsel
Moana im Sonnenschein
und die leben noch

Eine Strandbar auf Tsoungria
....... und ein kaltes Bier.
Skiathos von oben
happy sailing
Volos 07. July	Riesenschildkroete im Hafenbecken, leider zu schnell fuer ein Foto!
Skiathos-Panayia	Rauschefahrt, 25SM in 3,5Std.
29. Juni 2013	Liebe Leute, es ist Sommer in den Sporaden. Wassertemperaturen ab 24 Grad und Sonne, Sonne.
!!!!!
Einfach nur eine dufte Crew!
Fototermin auf der Moana
"Mamma Mia" spätestens seit dem Kinofilm die begehrteste Kapelle in Griechenland
17. Juni 2013 Agnondas auf Skopelos, mit "very happy" Crew auf dem Weg um die Insel.
Moana in Skopelos
an einem der schoensten Strände im Mittelmeer
Skiathos frischer Lobster
Überfahrt nach Psara 08. Juni	segeln vom feinsten, am wind 16kn wind und kaum welle. wir segeln unter vollzeug 8 kn.
Chios 06.Juni	der anker ist oben und im gleichen moment reisst der gaszug.wir setzen die segel, halten uns von der kueste frei und drehen bei. melden uns bei der port authority und lassen uns einen liegeplatz bestaetigen. maschinist wird tobi tobi, mit dem finger am gashebel an der maschine reguliert er die geschwindigkeit. anlegen klappt prima. bekommen einen neuen gaszug beim örtlichen shipshandler. 3 std. arbeit und moana ist wieder seeklar!
in Griechenland	zwei herren in uniform kommen zum schiff und fragen nach dem captain, ich ahne fürchterliches. Einer zeigt mit dem ausgestreckten arm auf die griechische gastlandsflagge und meint sie wäre zu klein und es gäbe ein gesetz, in der eine größere zwingend vorgeschrieben wäre ...
Didyma 14. Mai	moana bekommt ein neues großsegel ein rollsegel mit vertikalen latten
Bodrum 10. Mai Moana kommt wieder ins Wasser, der Captain freut sich!